[中天鸿锂·技术] | 定量评估大尺寸方形锂离子電池机械滥用下的热失控风险

[中天鸿锂·技术] | 定量评估大尺寸方形锂离子電池机械滥用下的热失控风险

本文首发于公众号“新能源Leader”(ID:newenergy-Leader),作者:凭栏眺。如需转载请申请授权并注明来源及作者电动汽车的特殊性使得其对于动力電池在极端情况下的安全性要求很高,因此在动力電池的测试过程中也包含了严格的机械滥用情况下電池安全性的考核,例如挤压、针刺等。传统的電池安全性评估,如挤压、针刺等仅能对锂离子電池的安全性做定性的评估,测试结果也仅有两个:通过和不通过,我们无法判断两个通过测试的電池哪一个安全性更高,也不能判断没有通过测试的電池哪一个安全性更差,这极大的降低了这些安全性测试的参考意义。为了能够对两款電池的安全性进行定量的测试,建立一个绝对的标准以方便不同种类電池之间相互比较,美国橡树岭国家实验室的Hsin Wang等对传统的挤压测试设备进行了改进,在原有设备的基础上,给電池施加了一个扭转力,以减小電池在测试中受到的破坏,因此能够对锂离子電池的安全性进行定...

航模入門小談

航模入門小談

作者:李致遠小編:土豆一、 航模的相關分類現代航空模型運動分爲自由飛行、線操縱、無線電遙控、仿真和電動等五大類。按動力方式又分爲:活塞發動機、噴氣發動機、橡筋動力模型飛機和無動力的模型滑翔機等。按飛行器種類,可分爲固定翼(滑翔機),直升機,多軸飛行器。二、固定翼飛機的基礎知識?模型飛機一般與載人的飛機一樣,主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。??1、機翼———是模型飛機在飛行時産生升力的裝置,並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。機翼上的副翼可以控制模型的左右傾斜。??2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降(擡頭、低頭),垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的水平飛行方向。??3、機身———將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制...

【光伏科普】你想問的疊瓦問題全都在這裏

【光伏科普】你想問的疊瓦問題全都在這裏

↑ ↑?↑?协鑫集成邀您共享鑫阳光 感受绿色生活最近,很多读者向小编提出叠瓦系列问题,为不负所望,小编将推出——叠瓦组件29问答文章。问题1:叠瓦点胶目前四分片,五分片,六分片要求的用胶量分别是多少,印刷的用胶量又分别是多少?观点1:目前五分片点胶用量在4g以内(60 片版型);据了解印刷工艺的用量大概在2左右。观点2:目前市场以5分、6分为主,4分少有做。以60片常规组件为例,印刷式用胶量在2克左右。问题2:印胶的网版主栅线宽度设计是多少,印后的宽度是多少,叠后限定宽度是多少?观点1:主栅设计宽一般是1mm左右。印后由于浆料塌陷等原因会稍宽一点。观点2:印刷式导电胶网板宽度设计一般≤0.4MM,印后的宽度四个边各会向外溢出50 - 100UM.问题3:目前隐裂,碎片情况怎么样?观点1:目前破片率赛拉弗控制的比常规组件略高0.05%左右。观点2:目前破片率以光远股份叠瓦焊接线设备为例≤0....

電池挤压试验机的应用范围

電池挤压试验机的应用范围

“?電池擠壓試驗機(動力電池擠壓試驗機、鋰電池擠壓試驗機、電池擠壓針刺一體機)中測試件鋰電池簡介:鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處於富鋰狀態;放電時則相反。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極,是現代高性能電池的代表。鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。加勒比在线东京热在线和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池,而真正的鋰電池由於危險性大,很少應用於日常電子產品。鋰電池廣泛應用於水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統,以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航太等多個領域。目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。? ? ? 下麵我們就將具體介紹一下鋰離子電池的應用的幾個加勒比在线东京热在线以及鋰電池檢測設備電池擠壓試...

【科普·固定翼】固定翼飛機入門知識

【科普·固定翼】固定翼飛機入門知識

写在前面的话繁话休絮,开门见山。本文档所包含教程供新手使用。本教程并非全是原创,只是由于网上东西太乱,所以笔者搜集并整理广大资料并融入个人经验编纂成此教程,本教程供且仅供本协会内部使用,鄙人不才,错误之处还望包涵。第一章 航空模型的一般知识航空模型就是各种航空器模型的总称,它包括航空飞机和其他模型飞行器。在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器”。第一节 一般固定翼的构成如上图前拉式飞机1、机翼――飞行时产生升力的装置,飞机飞行时的横侧安定。2、尾翼――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,其上的升降舵能控制模型飞机的升降。垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定, 其上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。3、机身――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载必要的控制机件,...